国产家轿实力之作，搭载智能网联系统，比亚迪秦它来了-广东视窗

文/春卷

买车选轿车还是SUV是一个颇具争论性的话题，就像甜口和咸口豆腐脑一样，消费者的指向性不同，选择也截然不同。SUV的热度经过数年的发展已经趋于消退，人们对轿车产生了潜移默化的好感。自主品牌中不少车企试图在轿车领域一较高下，比亚迪带着满满的诚意推出了比亚迪秦。

在这个看脸的时代，没有高颜值谁敢出来混？比亚迪聘请新任设计总监后，新车的颜值改变不小，不仅在造型上更加追逐潮流，细节方面也有不少亮点。比亚迪秦的外观造型延续了家族式设计语言，六边形的中网加入了五根粗壮的镀铬饰条，中网两侧的“龙眼”大灯看上去颇为犀利，LED车灯内置五颗矩阵式灯源，提亮不少。

车身侧面一条笔直的腰线贯穿至尾部，线条流畅。比亚迪秦搭载了16寸直径的花瓣形轮毂，上扬式的尾部有一种俏皮之感，充分考虑到了年轻的审美需求。分体式尾灯的设计非常新颖，保留了比亚迪秦独具特色的尾灯造型。

打开车门，内饰风格大气稳重，三辐式多功能方向盘上融入了银色的装饰条，支持高度调节，小个子开车也不怕够不着了。黑色的皮质座椅上装饰着大量的白色缝线，质量和用料上乘。黑色的皮质座椅柔软舒适，填充物也相当厚实。

比亚迪秦的长宽高为4765mm/1837mm/1500mm，轴距2718mm，比吉利帝豪GL整整大出18mm，带来了更为宽敞的乘坐体验。唯一美中不足的地方就是车内后排缺少一个USB接口，看在价格的份上，这一点也可以原谅了。车内的储物空间较为丰富，手套箱、中央扶手箱的空间都比较大，后排还设置了中央扶手，能放两瓶矿泉水。

中控台上搭载了一块8英寸的中控屏，使用起来操作较为便利，暂时没有出现延迟的情况，单手就可以完成操作。由于车内机械按键比较少，调节空调全靠中控屏操作。多媒体系统还增加了多任务清除功能，如果感觉系统卡顿一键清除就能加快运行速度。自动版本车型配备了倒车影像的功能，并且支持倒车线辅助，新手司机也易于上手。美中不足的是手动挡车型匹配的是机械手刹，与自动挡匹配的电子手刹比起来美观性不是很强。

动力部分比亚迪秦搭载了一台1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动以及CVT无极变速箱。最大马力为109匹，峰值扭矩为148牛米。1.5L手动版本车型官方起售价低至6.49万，手动变速箱的优势是传动效率高，维护成本低。手动挡和自动挡版本相差1万元，驾驶体验方面差距较大。大部分用户更青睐于自动挡车型，毕竟自动挡开起来，方便很多，更适合家用代步车。自动挡车型还有另一个优势，那就是后排座椅支持放倒，放倒后虽然不能达到纯平，但是载货能力肯定提升了。

比亚迪秦起步的时候动作较为轻盈，没有家用轿车普遍存在的起步较肉的印象。方向盘转向较为稳重，有一定的回馈力度。车速达到80以上车内的静音效果让人满意，不过发动机的噪音还是会渗入车内。

比亚迪秦的悬架调校偏柔软，低速状态下让人感到轻松和惬意，高速运转状态下加速线性，有一定的推背感。但当车速超过80后，就让人感到力不从心了，D挡状态下就算油门踩到底转速也只维持在4000转左右，需要驾驶员有充分的耐心。

总结来看，比亚迪秦售价区间6.49万-8.19万，实用性强，易上手的特点还是比较明显的，虽然整体配置中规中矩，但胜在便宜实用。在这个级别的家用轿车中，比亚迪秦舒适度强，空间大是不错的优点，能够让人忽略动力响应较慢的小毛病，静态部分的体验才是更多人关注的。预算不高的家庭如果是为了买家用代步车，比亚迪秦还是一个不错的选择。